红星成本局5月2日音书，5月1日，上海集度汽车有限公司（极越汽车运营主体）发布《对于六家关联主体插足内容兼并重整智商的公告》。

公告泄露，上海市第三中级东说念主民法院已裁定受理上海集度汽车有限公司、上海集度科技有限公司、集度科技（武汉）有限公司、武汉集度汽车处事有限公司、北京集度科技有限公司和北京集度汽车零部件有限公司的内容兼并重整央求，案号为（2026）沪03破515号。

上海市第三中级东说念主民法院线路的公告

世界企业收歇重整案件信息网于4月30日线路了上述受理重整公告。

极越方面示意，本次内容兼并重整智商，旨在周转现存金钱与资源，保重金钱价值，为引入策略投资奠定基础。公司及兼并畛域内各主体将在处理东说念主的监督下，督察中枢业务平素开动，照章保险用户、债权东说念主及议论方的正当职权，确保处事保险与主善举止安谧有序鼓动。本次重整尚存在一定省略情味，后续施展请以公司公告为准。

极越汽车前身为“集度汽车”，开辟于2021年1月，由与祯祥共同发起，百度捏股55%，祯祥捏股45%。2022年6月，集度汽车发布了首款见解车ROBO-01。2023年8月，因坐褥天赋问题，集度汽车改名为极越，祯祥捏股飞腾至65%。2023年10月底，亚搏app极越首款量产车极越01认真上市，而后又推出了第二款量产车极越07。

汽车行业分析师刘昊向红星成本局指出，改名形成了极越与集度汽车的形象割裂，此前百度猖厥实行的是集度汽车，莫得东说念主知说念极越；股权变更导致极越首款量产车上市太晚，销量受到影响。

公开数据泄露，极越汽车2024年全年累计销量约为1.36万辆，仅为头部造车新势力的零头。

2024年12月初，供应商Tech星球的一纸催款函，曝光了极越汽车的资金链逆境。2024年12月11日，极越汽车一忽儿晓喻当场完毕团队。而后，祯祥与百度晓喻兜底极越汽车的售后。

2025年11月25日，极越汽车发布《上海集度汽车有限公司对于启动预重整智商的公告》，公告称，上海集度汽车有限公司（品牌：极越汽车）进取海市第三中级东说念主民法院提交预重整央求，该央求已于2025年11月21日获认真受理。上海市第三中级东说念主民法院同步指定北京市中伦（上海）讼师事务所担任临时处理东说念主，照章鼓动后续预重整议论责任。

在此时辰，极越处理层曾尝试引入外部成本纾困。2025年12月19日，有音书称，Robo.aiInc.已认真进取海集度汽车有限公司临时处理东说念主提交报名材料，央求参与其预重整策略投资东说念主的招募与遴择智商。Robo.ai是一家总部位于阿联酋迪拜的科技企业。不外上述投资意向于今未落地为践诺注资。

红星新闻记者 吴丹若

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