柴油机消防泵之所以受到用户的喜爱，主要是因为人们的消防意识的提高和消防标准的修正。卧式消防泵分为立式单级、立式多级、便拆立式多级和卧式多级、卧式单级等结构形式以满足用户不同的使用需要。XBD—ISG(ISW)型消防泵分单吸单级和单吸多级分段式二种，供输送不含固体颗粒的清水及物理化学性质类似于水的液体之用。主要用于消防系统增压送水，也可应用于厂矿给排水。卧式多级消防泵进水段、中段和出水段的结合面纸垫通过拉紧达到密封，用户可根据需要选择。消防泵根据不同的分类方式分为不同的种类 以它全密封、无泄漏、耐腐蚀之特点，广泛用于环保、水处理、消防等部门用来抽送各类液体，是创建无泄漏、无污染文明车间、文明工厂的理想用泵用与消防系统的泵类型都差不多的，只是扬程和流量有不同。柴油机消防泵的全自动启动和运行，超越了传统的操作方式，实现了自动启动、远程控制和自动报警等功能。大多数人都知道柴油机消防泵排气时会放出蓝烟，但他们不知道是什么。这就是原因。

　　一般情况下，柴油机消防泵排气冒蓝烟是因为使用时间过长，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机消防泵了。有时燃油中混有水分，或有水分漏入燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机会冒浅蓝色烟。

影响蓝烟形成的主要因素是: 空气过滤器堵塞、进气不畅、油缸内油位过高，减少了进入缸内的空气量，改变了燃油与油的正常混合比，导致多燃料少燃料的不完全燃烧，也导致排气中产生蓝烟。当油底壳中加入过多的机油时，在柴油机运转时，机油很容易进入燃烧室。长期低负荷运行时，活塞与气缸套之间的间隙过大，使油底壳中的油进入燃烧室，与气缸中的燃料混合，改变了正常混合气体的比例，燃烧不完全，导致排出蓝烟。

活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，倒装时机油进入燃烧室，机油燃烧后排出蓝色水蒸气和烟雾。在缸盖油道附近的缸套烧毁、活塞、缸套磨损和活塞环等情况下会导致油道上窜，并与燃料混合燃烧燃烧室。曲轴箱吸气器和空气平衡排气塞，导致曲轴箱排气压力、油通道燃烧室参与燃烧。

看看上面的解决方案，我们一定要有很多的清晰度，越多的色彩出来的问题就越严重。所以我们在使用过程中，要观察一旦发出蓝烟的情况，及时暂停设备的使用，找人修理并制止损坏。