阐发Berg Insight的一项不时流露，在商用车环境中集成摄像头以罢了各式基于视频的处事，已成为连年来最强盛的趋势之一，大家车队视频车联网市集展望到2020年将增长16%。
在第七版视频车联网市集论说中，这家专科的M2M和物联网市集不时机构对视频车联网的界说包括在商用车队中部署的平淡的基于摄像头的处事，这些处事不错看成独处垄断措施或传统车队车联网的膨胀。
论说指出，视频车联网市集现在由多种不同类型的参与者提供处事，从故意专注于视频车联网产物的专科公司，到推出视频处事的一般车队车联网参与者，以及提供用于视频车联网的移动数字摄像机和车载摄像头的硬件供应商。
从区域角度来看，不时发现最初的北好意思视频车联网市集边界是欧洲市集的三倍多，欧洲市集迄今主要由英国的行动主导。Berg Insight测度，北好意思活跃视频车联网系统的装配基数在2025年达到近760万台。
以18%的复合年增长率增长，展望到2030年北好意思的活跃装配基数将达到朝上1730万台。在欧洲，活跃视频车联网系统的装配基数在2025年测度朝上200万台。展望活跃装配基数将以16%的复合年增长率增长，到2030年在欧洲达到430万套视频车联网系统。Berg Insight将Streamax、Samsara和Lytx列为各自类别中最初的视频车联网参与者。
伸开剩余68%Berg Insight首席分析师Rickard Andersson示意："如今在视频车联网边界活跃的公司中，越来越多的公司提供集成车队和视频车联网功能于并吞平台的一体化搞定决策。"
"Streamax是最初的硬件提供商，亚搏app注册迄今已为大家朝上500万辆商用车配备缔造，该公司还提供软件平台和订阅处事，这些处事与其硬件一齐平淡使用。"
在一般车队车联网参与者中，Berg示意Samsara看成最初的视频处事提供商脱颖而出，在其订户基础上部署了最多半量的摄像头缔造。
Andersson补充说："Lytx是最大的视频车联网搞定决策大师，该公司是第一个故意在视频车联网方面朝上100万车辆订阅的公司。"
这一边界的其他遑急参与者还包括车队照拂提供商Motive（前身为KeepTruckin）、专注于硬件的视频车联网公司Howen、视频安全大师Netradyne，以及专注于渠谈的Xirgo（前身为Sensata Insights，包括收购的视频车联网公司SmartWitness）。这些公司的测度装配基数齐在50万台或更多。
Andersson说："其余的前十名参与者是VisionTrack、LightMetrics和Nauto，它们齐主要专注于基于摄像头的搞定决策。"
装配基数刚好在前十名单以外的供应商包括Powerfleet和Jimi IoT，其次是Nexar、Solera Fleet Solutions、Waylens、Cartrack和Idrive。
该论说列出了领有终点边界视频车联网装配基数的其他公司，包括CameraMatics、Raven Connected、Drive Chart（Go Drive）和Forward Thinking Systems。在视频车联网边界竞争的其他值得在意的参与者包括专注于视频的提供商，如SureCam、Rosco、Seeing Machines、Gauss Control、Mantis、FleetCam和FleetSafe.Ai；车队车联网参与者包括Platform Science、Radius、Azuga、Matrix iQ、Microlise、Isaac Instruments、Eroad和AddSecure Transport Solutions；以及专注于硬件的供应商MiTac、Pittasoft（BlackVue）和Positioning Universal。
Andersson示意："这些参与者的测度装配基数齐达到了数万台。"
Q&A
Q1：什么是视频车联网？它包括哪些处事？
A：视频车联网是指在商用车队中部署的基于摄像头的处事，包括各式视频监控和安全功能。这些处事不错看成独处垄断措施或传统车队车联网系统的膨胀，主要通过集成摄像头来罢了车辆监控、安全照拂等功能。
Q2：北好意思和欧洲的视频车联网市集发展情况怎么？
A：北好意思市集最初，边界是欧洲市集的三倍多。2025年北好意思活跃装配基数达到近760万台，展望到2030年将达到朝上1730万台。欧洲2025年装配基数朝上200万台，展望2030年达到430万套系统。
Q3：哪些公司是视频车联网市集的主要参与者？
A：主要参与者包括硬件提供商Streamax（已为大家朝上500万辆商用车配备缔造）、视频处事提供商Samsara（部署摄像头缔造最多）、以及视频车联网搞定决策大师Lytx（首个朝上100万车辆订阅的公司）亚搏app官网版。
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